Тема: "Общие положения и термины"

Первая видео лекция называется «Общие положения и термины правил дорожного движения». Информация, предоставленная здесь, именуется общей не случайно: лекция включает в себя широко распространенные нормы, которые надлежит знать каждому. А поскольку ПДД содержат достаточно большое количество определений, в первой лекции знакомство произойдет с частью из них. Кроме того, в лекцию входят отличия категорий водительского удостоверения.

Важность терминологии

В первую очередь правила дорожного движения – это нормативный правовой акт, другими словами, закон, который необходимо соблюдать всем законопослушным гражданам. Несмотря на небольшой объем текста, ПДД изложены юридическим языком, разобраться с которым самостоятельно будет довольно сложно.

Уяснение терминологии позволит избежать недопонимания при общении с лектором и другими учениками, а получение качественных знаний и соблюдение свода правил обезопасит движение на дороге. К тому же текст имеет несколько подводных камней, не заметных обывателю.

Основное правило на дорогах Российской Федерации – правостороннее движение!

Двигаясь по правой части дороги, для глаза легче уловить знаки по правую сторону от нее, именно поэтому большинство знаков размещают справа. Даже фары автомобиля настроены таким образом, чтобы сильнее освещать правый бордюр. Поэтому важно учитывать особенности автомобилей с правым расположением руля, у которых фары наоборот больше освещают встречную полосу. Более того, на перекрестках со светофором, главным ориентиром также выступает правый светофор. Подробнее об этом будет рассказано в следующих лекциях. 

ВАЖНО начинать обучение, соединяя теорию и решение экзаменационных билетов, уже с первого занятия!

Терминология ПДД

Термины в ПДД располагаются в алфавитном порядке, что затрудняет обучение, поскольку в формулировках некоторых терминов используются определения, которые трактуются позже. Важнейшие термины:

• Автомобильная дорога – такая дорога, по которой двигаются транспортные средства. К ним относятся улицы, проспекты, переулки, трассы, автомагистрали и т.п. Автомобильная дорога состоит из проезжей части и полос движения (рис. 1).

Вопрос 1. Разделит ли забор посередине такую дорогу на две проезжие части?

Ответ: да, поскольку с точки зрения физики забор «мешает» выехать водителю автомобиля на встречную полосу. Так же, как и в случае мчащейся навстречу скорой помощи – забор не позволит уступить ей дорогу.

• Разделительная полоса может иметь вид разметки, забора либо зеленых насаждений. Ее основной задачей является разделение транспортных потоков.
• Обочина – территория, находящаяся справа либо слева на одном уровне с проезжей частью. Важно знать, что покрытие обочины может не совпадать с покрытием проезжей части! Поэтому такой маневр как съезд на обочину довольно опасен и при необходимости остановиться в длительном пути, лучше совершить остановку в специально отведенном для этого месте либо на заправочной станции.
• Пешеходный переход – это место, где сходится два потока: поток автомобилей и поток пешеходов. Появление многополосных автомобильных дорог привело к возникновению безопасных надземных и подземных пешеходных переходов. Вместе с тем, водитель должен быть осторожен и подготовлен к неожиданным ситуациям в любом месте.
• Перекресток – пересечение, примыкание, разветвление двух и более дорог на одном уровне.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ - перекрестком не является выезд с прилегающих территорий!

Например, прилегающей территорией является заправочная станция. Выезд с нее не считается перекрестком!

Также важно определять границы перекрестка. Начинается он от закругления бордюрного камня, как показано на рисунке 2.

НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ, что мостом является инженерное сооружение над каким-либо оврагом либо речкой, а инженерное сооружение, проходящее над другой дорогой, называется путепроводом. Но если есть возможность подъема с одного уровня на другой, то это эстакада (рис. 3).

Началом этих инженерных сооружений обычно является начало перил. Возможно изменение градуса подъема. Знаков, обозначающих начало инженерного сооружения, нет.

• Пешеход – полноценный участник дорожного движения, который обязан соблюдать правила дорожного движения так же, как и водитель транспортного средства.
• Механическое транспортное средство – весь транспорт, который приводится в движение двигателем внутреннего сгорания (мотоцикл, автомобиль, автобус, троллейбус, электромобиль, катки для утрамбовки асфальта и т.п.).
• Немеханическое транспортное средство – транспорт, приводимый в движение силой человеческих либо животных мышц. Их всего 2: велосипед и гужевая повозка.

Категории водительского удостоверения

1. М – начальная категория, которая позволяет двигаться на мопедах и квадроциклах, объем двигателя которых менее 50 см³;
2. А1 позволяет двигаться на мотоциклах, объем двигателя которых менее 125 см³;
3. А – все остальные мотоциклы, объем двигателя которых более 125 см³;
4. В1 позволяет управлять квадроциклами и трициклами, объем двигателя которых более 50 см³;
5. В – включает автомобили, масса которых менее 3,5 т и с количеством стационарных мест менее 8;
6. Е – прицеп, масса которого более 750 кг;
7. С1 – легкие грузовики, массой менее 7,5 т;
8. С – грузовые автомобили, масса которых более 7,5 т.;
9. D1 – микроавтобусы с количеством мест для сидения от 8 до 16 мест;
10. D – микроавтобусы с более 16 мест для сидения.